Kit De Suspension D'air

La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit


La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit

La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit   La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit
La17 isuzu d max après 2012 2wd et 4wd air bag charge kit d’assistance et numérique dans le contrôle kit de cabine. Il s’agit d’un tout nouveau kit d’aide à la charge de sac gonflable pour convenir à l’arrière de. Isuzu d max 2wd et 4wd au-delà de 2012. Ce paquet inclut notre kit numérique dans le compresseur de cabine - c’est un affichage à double led et des commutateurs électriques de bouton de poussoir à côté de la jauge actionnent 4 valves électroniques à l’extérieur de la voiture - 1 vers le haut et 1 vers le bas pour chaque sac. Cela signifie qu’il n’y a pas de lignes d’air à l’intérieur de la voiture et qu’il y a un risque réduit de fuite d’air avec beaucoup moins de raccords d’air. La capacité de gonfler et de dégonfler chaque sac même au volant est un énorme avantage. Cela signifie que vous pouvez obtenir les pressions exactement comme vous les aimez en fonction de votre charge ou les conditions de conduite. Les entrepreneurs dont la charge change de poids au fur et à mesure de la journée peuvent ajuster rapidement les sacs au fur et à mesure qu’ils vont avec le chatouillement d’un bouton. L’équipe de suspension d’assistance aérienne sont des spécialistes de la suspension et s’occupe des clients ayant des besoins de suspension pneumatique depuis les années 90.

Nous sommes une entreprise familiale basée à Melbourne et nous sommes fiers d’excellentes connaissances sur les produits, d’un excellent service et d’un excellent soutien. Nous faisons tous nos supports ici à Melbourne et utilisons les entreprises locales pour fournir et couper au laser notre acier. Nos boîtes sont faites ici et même la poudre dans notre revêtement en poudre est australien.

Les sacs gonflables d’assistance de charge s’assoient entre le châssis et l’essieu pour aider à transporter des charges. Il suffit d’ajouter plus d’air jusqu’à ce que vous atteigniez la hauteur de conduite que vous voulez, peu importe la lourdeur de votre charge. Et quand vous n’avez pas une charge il suffit de laisser l’air hors des sacs et vous êtes de retour à avoir une suspension souple et une conduite de confort.

Si vous obtenez des ressorts lourds, vous ne pouvez pas revenir à doux lorsqu’il est déchargé et la plupart des gens trouvent leurs ressorts lourds ne sont toujours pas assez lourd de toute façon. Si vous vous voyez dans cette situation difficile, alors vous devriez vraiment envisager des spings d’air pour aider votre ancienne suspension.

Glisser sur les campeurs - lourd lorsque le campeur est allumé, mais léger lorsque le campeur est éteint. Les gens remorquent des fourgonnettes et des remorques ont besoin de ressorts d’air lorsqu’ils remorquent, mais leur suspension d’usine est idéale lorsqu’ils ne le sont pas. Certains entrepreneurs transportent du carburant, du bois de chauffage à l’eau et ils sont lourdement chargés, mais légers lorsqu’ils sont vides.

Tradies chariot différents outils et équipements à différents emplois. Avec des coupures d’air a. Ll de ces gars peut changer la capacité de charge de leur suspension en fonction de leurs besoins. Rendre le remorquage plus sûr en chargeant plus de poids à l’avant de la fourgonnette ou de la remorque et il suffit de pomper les sacs un peu pour gérer le peu de poids supplémentaire sur la barre de tirage. Lors de l’ajustement de ces sacs, vous ne changez pas votre ancienne suspension ni augmenter vos indemnités gvm. Lors du transport d’une charge, la plage de pression typique est de 25psi à 50psi. La bonne chose au sujet des sacs gonflables est juste continuer à ajouter plus d’air jusqu’à ce que vous atteignez votre hauteur de conduite désirée et le confort, peu importe le poids. Vous ne pouvez pas blesser les sacs parce qu’ils peuvent aller à comme 800 psi, mais ici, nous ne parlons que le genre de pressions que vous courraient dans vos pneus. En parlant de pneus, les soupapes des sacs gonflables ne sont que des soupapes de pneus normales. Ils sont évalués pour être encore efficace avec jusqu’à 2,5 t sur l’essieu arrière qui, dans la plupart des cas, est beaucoup plus que vous devriez porter et va juste pour montrer les sacs sont en place pour ce que jamais vous jetez sur eux. Certains kits de sac gonflable comme ceux qui vont à l’intérieur des bobines ne peuvent offrir 450 kg qui n’est rien sur ceux-ci. Vous ne pouvez pas blesser ces sacs gonflables. Il n’y a pas de pression maximale parce que même les compresseurs industriels ne peuvent pas atteindre les hauteurs élevées de 800 à 1000 psi où ceux-ci ont été fabriqués. Les bâtons, les pierres et le sable ne leur feront pas de mal. Le caoutchouc dans ces sacs est plus lourd que le caoutchouc dans vos pneus - nous avons des gens qui vivent sur les stations de bétail et ont horribles routes ondulées gibber et ils n’ont jamais de problèmes. Il n’y a pas de pièces à frotter et elles ne s’useront pas. Ils peuvent voir la vie utile de votre voiture, peu importe l’âge ou la distance.

Les sacs gonflables remplacent et deviennent votre nouvel arrêt de bosse. Même si vous n’avez pas d’air en eux les compresses sac et les parois latérales sont tels que vous avez encore un arrêt bosse en caoutchouc. Les plaques d’extrémité sont encore à un pouce l’une de l’autre sur la compression complète de sorte qu’ils ne se frappent pas les uns les autres. En tant que tel, nous n’avons pas besoin d’arrêts de bosse interne. C’est normal de faire fonctionner ces appartements.

Notez que parce qu’ils sont votre arrêt bosse, il est également bon d’avoir quelques livres dans les sacs, même si vous ne portez pas une charge pour amortir votre arrêt bosse et il fait pour un tour plus sportif aussi. C’est là que la suspension d’assistance aérienne montrer la voie et battre les autres marques ...

Les supports d’assistance aérienne sont fabriqués à 100% en Australie. D’autres marques font leurs crochets à l’étranger et non seulement est que non australienne, mais quand ils s’épuisent, ils peuvent manquer pendant des mois. Cela signifie également qu’ils chat personnaliser les supports pour les clients. Air assist a été approuvé et autorisé à utiliser le logo made in australia. L’assistance aérienne ont une base massive de connaissances 4wd et leurs kits ne sont pas à court.

D’autres marques prétendent convenir à 2 ascenseur quand ils atteignent à peine la hauteur standard. À air assist, nous offrons des options de hauteur et peut même taylor faire des kits personnalisés.

Les kits d’assistance aérienne utilisent des composants en acier plus lourds. Les plaques d’extrémité sont en acier 6mm plutôt que 5mm et nous ne nous faisons pas avec le canal c comme d’autres, mais plutôt utiliser rhs 3mm si possible pour une résistance supplémentaire. Et l’acier plus lourd signifie que nous manivelle jusqu’au soudeur et obtenir des soudures plus profondes plus fortes. La fabrication et la conception de kits d’assistance aérienne ont été guidées par des ingénieurs automobiles qui non seulement spécifient les matériaux et les conceptions, mais précisent où et comment souder afin de ne pas compromettre l’intégrité de l’acier.

Les autres se sont clairement trompés en soudant sur les bras plutôt qu’avec eux entre parenthèses. D’autres utilisent la ligne d’air impériale 1/4 et les fils de npt tandis que l’aide à l’air utilise des fils métriques 6mm et bsp... Signifie que les pièces sont lisibles remplaçables n’importe où si nécessaire lors d’un grand voyage. Les raccords d’air d’assistance à l’air sont pré-montés pour terminer les plaques avec scellant à gaz haute pression.

Les kits d’assistance aérienne sont avec un compteur supplémentaire de ligne d’air au-dessus des autres. Et son flex élevé, super fort et répond à toutes les normes de sécurité. Chaque boulon et laveuse dans un kit d’assit d’air est en acier inoxydable ainsi la rouille d’wonité. Les kits d’assistance aérienne peuvent être exécutés à plat et toujours les plaques d’extrémité ne se frapperont pas les unes les autres.

Vous avez toujours un arrêt de bosse amorti et vous ne mâchez pas les sacs de l’intérieur. Les trousses d’aide à la charge d’assistance aérienne comprennent tout ce qui est nécessaire pour s’adapter et être opérationnel. 2 sacs gonflables avec rondelles en alliage. Plaques de montage supérieure et inférieure utilisant de l’acier de plaque de 6mm. 6 mètres de ligne d’air poly de 6 mm. 1/4 bsp pousser pour connecter les raccords dans les plaques d’extrémité à la ligne d’air 6mm. 2 x soupapes de pneus pour l’inflation et la déflation - une par sac. Diagramme de travail et instructions. Ces sacs ne seront pas lésés par plus de les étirer.

Ils pincent jusqu’aux plaques d’extrémité et la pire chose que vous pourriez faire est de tirer le sac loin de la pince alors il suffit de les défaire, repositionner et les faire à nouveau. Mais nous pouvons nous assurer que vous obtenez les supports de longueur droit et sacs afin que vos chocs empêchent plus d’étirement. Vous pouvez protéger votre investissement avec ce kit - lorsque vous mettez à niveau votre véhicule dans presque tous les cas, vous pouvez garder vos vieux sacs et juste obtenir un nouvel ensemble de supports nationaux pour convenir à la nouvelle plate-forme. Aucune coupe de forage ou soudure n’est requise.

Ces kits juste boulon dans l’utilisation de vos montures de suspension et soit utiliser les anciennes montures d’arrêt bosse ou pince sur le châssis. Juste un ensemble de prise normale est tout ce dont vous avez besoin par le moyen d’outils et n’importe qui peut le faire en environ une heure - vous n’avez même pas besoin d’un treuil. Voici quelques photos démontrant la préparation et l’effort déployés dans les parenthèses nationales par rapport à d’autres marques... National obtenir la coupe laser d’une seule pièce et plié plutôt que de clouer un tas de pièces séparées ensemble. Et tous proviennent d’entreprises australiennes locales bien sûr. Air assist suspension est une entreprise familiale australienne basée sur la péninsule de Mornington à Victoria. Nous pouvons aider avec des besoins de suspension d’air sur 4wd et 2wd utes, fourgonnettes, vus, voitures, remorques, campeurs, camping-cars et véhicules commerciaux. Steve a travaillé avec la suspension pneumatique depuis les années 90 si techniquement parlant c’est sa 4ème décennie dans le jeu.

Il a été la fiducie cerveaux 4x4 pour d’autres sociétés de suspension et est bien connecté dans toute l’industrie automobile. Depuis 2005 Steve a possédé et exploité l’événement cliffhanger 4wd qui est devenu l’Australie la plus considérée 4wd événement d’une semaine et lui-même a couru dans 12 épreuves de défi outback.

Il a co-possédé des événements navrun 4wd, a été trésorier pour les clubs qld assoc 4wd et président de 2 clubs 4x4 différents. Il a travaillé dans des campagnes de fourrage de secours à la sécheresse et a aidé les agriculteurs à nettoyer et à reconstruire les clôtures après les feux de brousse. Steve a grandi sur la terre afin qu’il comprenne le bétail, les cultures et l’équipement lourd. Il visite fréquemment la brousse, aime parler avec les agriculteurs amateurs aux propriétaires de stations, aux mines et aux firmes d’ingénierie qui soutiennent les mines, les entrepreneurs agricoles, les travailleurs forestiers, les pêcheurs et à peu près tout le monde. Lui et sa femme Amanda aiment visiter ce grand pays remorquant une camionnette et bavardant avec d’autres voyageurs.

C’est votre maître 4wd et il n’y a pas de meilleure personne pour comprendre vos besoins. Nous envoyons même ou le lendemain en utilisant aus poste ou courrier.

Vous obtenez un réf de suivi et pouvez faire des demandes de dépose comme atl (autorité de quitter). Nous pouvons poster à po boîtes et les régions les plus éloignées. Lorsque vous consultez et payez il ya une option pour la poste express si vous en avez besoin rapidement.

Si vous avez besoin d’un coup de main avec la combinaison des commandes n’hésitez pas à nous envoyer un message. Les détails de votre carte restent en sécurité. Seulement payer pal voir vos détails. Tout ce que nous vendons a des garanties exceptionnellement bonnes.

Certaines marques offrent des termes plus longs que d’autres - se référer à des descriptions d’éléments. Les garanties ne couvrent que les pièces de rechange pour les défauts de fabrication, les fuites d’air dans les sacs ou les raccords d’air, etc. L’usure, le frottement sur d’autres composants de suspension et les facteurs externes comme la corrosion ou le fait d’être poignardé par des obects hors de la route ne sont pas couverts. Donc, nous évitons d’envoyer les mauvaises pièces en arrière, nous allons exécuter à travers quelques tests simples pour vous d’effectuer en premier. Nous sommes basés à Melbourne et tous nos stocks sont ici en Australie.

Ainsi, vous obtiendrez vos marchandises en quelques jours. Pour le soutien ou l’assurance sachant que quelqu’un ici en Australie est expérimenté et comprend ce dont vous avez besoin. Il s’agit d’un tout nouveau kit d’assistance à la charge de sac gonflable pour convenir à l’arrière de : isuzu d max 2wd et 4wd au-delà de 2012 ce paquet inclut notre kit numérique dans le compresseur de cabine - c’est un affichage à deux leds et des commutateurs électriques de bouton de poussoir à côté de la jauge actionnent 4 valves électroniques à l’extérieur de la voiture - 1 vers le haut et 1 vers le bas pour chaque sac. La22 isuzu d max après 2012 2wd et 4wd air bag charge kit d’assistance et numérique dans le contrôle du kit de cabine.

L’article " la17 isuzu dmax d-max après 2012 4x2 4x4 tfr tfs suspension sac gonflable et en kit de taxi " est en vente depuis jeudi, Janvier 21, 2016. Cet article est dans la catégorie " pièces de véhicules & accessoires \car & pièces de camion \suspension, direction\other ". Le vendeur est " air_assist_suspension " et est situé à Somerville .

Cet article peut être expédié dans le monde entier.

  1. manufacturer numéro de partie: la22 en taxi
  2. marque: suspension aérienne nationale


La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit   La17 Isuzu Dmax D-max Après 2012 4x2 4x4 Tfr Tfs Air Bag Suspension & In Cab Kit