Découverte 3/4 LIENS D'ABAISSAGE DE SUSPENSION PNEUMATIQUE KIT COMPLET Livraison gratuite

  
Il n'y a pas de gadgets ou de sites Web tape-à-l'œil ici. Nous NE sommes PAS des entrepreneurs créant des sites Web accrocheurs. Nous NE proposons PAS de liens bleus ou rouges anodisés car ils deviendront sales en quelques jours. Nous NE proposons PAS de kits avec des noms spéciaux qui font exactement la même chose. Nous NE proposons PAS de boîtes brillantes avec de la mousse interne. Nous NE volons PAS de photos. Toutes les voitures que vous verrez ici sont équipées de nos kits. Nous ne copions pas seulement les produits faciles en laissant les plus difficiles aux autres pour les copier !

Nous ne prétendons pas que tout ce que nous utilisons est fabriqué en Allemagne, puis assemblé aux États-Unis par un astronaute de la NASA. Nous n'utilisons pas de raccords bon marché et de pièces de toutes sortes. Nous sommes Airride lowering links et les concepteurs originaux de nos kits de lowering link - établis fin 2008.

(Veuillez consulter les dates des commentaires pour confirmation). Nous pouvons maintenant fournir un kit de lowering pour chaque véhicule équipé d'une suspension pneumatique d'usine. La majorité des kits que nous fournissons comportent 4 liens, 2 à l'avant et 2 à l'arrière (à l'exception des modèles W219/W211 qui n'en ont que 3). La recherche et le développement pour les nouveaux modèles sont obtenus auprès de nos partenaires et ingénieurs chez Audi & Mercedes avec lesquels nous travaillons en étroite collaboration pour tester et garantir que nos nouveaux kits sont parfaits pour chaque modèle. Nous ne fournissons que des liens de lowering de qualité supérieure en acier inoxydable plaqués au zinc pour éviter la rouille ou la corrosion. (Tous les plaquages de zinc ont été soumis aux tests de sel pendant 96 heures, conformément aux normes de l'industrie). Nos raccords d'extrémité sont fabriqués à partir d'une seule barre et sont fabriqués à l'aide d'une machine CNC moderne selon nos propres tolérances personnelles. L'usine est maintenant en activité depuis plus de 110 ans. Ils conçoivent et fabriquent des produits fantastiques pour de nombreuses industries différentes et ont travaillé avec nous dès le début. Nos barres sont pré-découpées à des longueurs exactes et sont faites en acier inoxydable A2 (DIN976) pour éviter la rouille ou la corrosion. Tous les écrous de blocage que nous fournissons sont également en acier inoxydable A2. Sur certains kits (arrière W219/W211/avant Bentley GT/Mulsanne), nous faisons fabriquer spécialement des barres car elles comportent des courbures spécifiques qui ne peuvent pas être réalisées en acier inoxydable. Elles sont ensuite plaquées au zinc et soumises à l'intégralité des tests de sel pendant 96 heures, conformément aux normes de l'industrie.

TOUS les kits sont livrés avec une gaine rétractable. Une fois que votre kit a été installé et ajusté selon vos besoins, il suffit de chauffer cette enveloppe pour la rétracter et maintenir toutes les zones filetées propres au cas où vous souhaiteriez les réajuster ou remettre la voiture à la position standard. Les Land / Range Rover utilisent un raccord d'extrémité de type néoprène. Nous sommes la seule entreprise à se procurer directement ces raccords OEM auprès de Land Rover. Nous les retirons ensuite et les recollons à nos barres réglables en acier inoxydable A2 à l'aide de résine époxy.

Bien que nous fournissions les barres et les écrous en acier inoxydable, ceux-ci sont également fournis avec la couverture rétractable pour les maintenir propres et exempts de saleté. Note : Une fois le kit installé, le mode Accès peut ne plus être disponible car la voiture serait déjà à cette hauteur en mode normal. Nous fournissons des instructions d'installation complètes avec chaque kit individuel. Elles expliquent comment et où installer vos liens et les meilleures pratiques à suivre pour rendre le processus aussi simple que possible.

Des images en couleur sont également incluses montrant des photos de l'ancien et du nouveau lien installé en place. Une fois le kit installé, toutes les fonctions d'élévation et d'abaissement fonctionneront toujours normalement, mais toutes seront abaissées selon la quantité choisie.

95% de nos kits sont installés par le client car ils sont très simples à installer. Il n'est pas nécessaire de retirer les roues ou quoi que ce soit de difficile. Après avoir retiré les liens existants avec un petit tournevis, suivez les instructions pour ajuster les nouveaux liens, puis insérez les nouveaux liens en place.

Nous sommes disponibles à tout moment par SMS, WhatsApp ou téléphone si vous rencontrez des problèmes, cependant, étant dans l'industrie depuis si longtemps, la plupart des problèmes que nous avons rencontrés ont été résolus avec les instructions d'installation ainsi que la meilleure et la plus simple façon d'installer le kit. Note : Nous devons maintenant apposer un filigrane sur toutes nos photos de voitures, de lowering links et d'instructions pour empêcher que nos images ne soient volées et annoncées sur d'autres sites. Malheureusement, nos kits, comme tout ce qui est génial de nos jours, ont été copiés. Cependant, ils semblent seulement copier les kits droits et faciles à produire ?

A6 & S6 2012 >SUR (C7). A8 & S8 2011 >SUR (D3/D4/D5). A7, S7 & RS7 2011 >SUR (4G8).

FLYING SPUR 2005 - 2018. X5 4.8is 2004 >SUR. X6, 5 & 7 SERIES (REAR ONLY). CL W215 2002 - 2006. CL W216 2007 - 2015.

CLS W219 2015 - 2010. CLS55 & CLS63 2005 - 2010. E CLASS W211 2003 2010. E CLASS W211 (REAR ONLY).

E55 AMG GL 2005 - 2016. S CLASS W220 ABC & AIR.

S CLASS W221 ABC & AIR. S CLASS W222 ABC & AIR.

SL R230 2003 - 2012. SL R231 2012 - 2020. R CLASS 2006 - 2015. RANGE SPORT (L320) 2005 - 2013. RANGE SPORT (L494) 2013 - SUR.

RANGE ROVER (L322) 2002 - 2004. RANGE ROVER (L322) 2005 - 2013. RANGE ROVER (L405) 2013 >SUR. RANGE ROVER VELAR 2016 >SUR. DISCOVERY 3 & 4 2004 >SUR NEW DISCOVERY L663 2019 SUR.

VW TOUAREG 2003 - 2016. VW PHAETON 2003 - 2006. CET ARTICLE EST NEUF ET A ÉTÉ SPÉCIFIQUEMENT CONÇU POUR CHAQUE VÉHICULE.

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