Mercedes CLS55 AMG LIENS DE BAISSEMENT DE SUSPENSION PNEUMATIQUE KIT COMPLET LIVRAISON GRATUITE

  
Il n'y a pas de gadgets ou de sites web tape-à-l'œil ici. Nous ne sommes PAS des entrepreneurs créant des sites web accrocheurs. Nous NE proposons PAS de liens bleus ou rouges anodisés car ils seront sales en quelques jours seulement. Nous NE proposons PAS de kits avec des noms spéciaux qui font exactement la même chose. Nous NE proposons PAS de boîtes brillantes avec de la mousse interne. Nous NE volons PAS de photos.

Toutes les voitures que vous verrez ici sont équipées de nos kits. Nous NE copions pas seulement les produits faciles, nous laissons les autres les copier ! Nous NE prétendons pas que tout ce que nous utilisons est fabriqué en Allemagne, puis assemblé aux États-Unis par un astronaute de la NASA. Nous n'utilisons pas de raccords de style moins cher et de morceaux de tous les côtés.

DÉSOLÉ - Fin de la diatribe... Nous sommes Airride lowering links et les concepteurs originaux de nos kits de lowering links - établis fin 2008. (Veuillez consulter les dates de feedback pour confirmation).

Nous pouvons maintenant fournir un kit de lowering pour chaque véhicule équipé d'une suspension pneumatique d'usine. La majorité des kits que nous fournissons ont 4 liens, 2 à l'avant et 2 à l'arrière (sauf pour les modèles W219/W211 qui en ont seulement 3). La R&D pour les nouveaux modèles est obtenue auprès de nos partenaires et ingénieurs chez Audi & Mercedes avec lesquels nous travaillons en étroite collaboration pour tester et garantir que nos nouveaux kits sont parfaits pour chaque modèle. Nous ne fournissons que des liens de lowering de qualité avec des parties internes en acier inoxydable zingué pour éviter la rouille ou la corrosion. (Tous les zinguages ont été soumis aux tests de sel standards de l'industrie pendant 96 heures).

Nos raccords finaux sont fabriqués à partir d'une seule barre et sont fabriqués à l'aide d'une machine CNC moderne selon nos propres tolérances personnelles. L'usine est maintenant en activité depuis plus de 110 ans. Ils conçoivent et fabriquent des produits fantastiques pour de nombreuses industries différentes et ont travaillé avec nous dès le début. Nos barres sont pré-découpées à des longueurs exactes et sont fabriquées en acier inoxydable A2 (DIN976) pour éviter la rouille ou la corrosion. TOUS les écrous de blocage que nous fournissons sont également en acier inoxydable A2.

Sur certains kits (arrière W219/W211/avant Bentley GT/Mulsanne), nous avons des barres spécialement fabriquées car elles ont des courbures spécifiques qui ne peuvent pas être faites en acier inoxydable. Elles sont ensuite zinguées et soumises à un test de sel standard de l'industrie pendant 96 heures. TOUS les kits sont livrés avec une gaine rétractable. Une fois votre kit installé et réglé selon vos besoins, en chauffant cette enveloppe, elle se rétractera pour garder toutes les zones filetées propres si vous souhaitez les réajuster ou remettre la voiture à la position standard.

Les Land/Range Rover utilisent un raccord d'extrémité de type néoprène. Nous sommes la seule entreprise à se procurer ces raccords OEM directement auprès de Land Rover. Nous les retirons ensuite et les recollons à nos barres réglables en acier inoxydable A2 à l'aide de résine époxy.

Bien que nous fournissions les barres et les écrous en acier inoxydable, ceux-ci sont également fournis avec la protection rétractable pour les garder propres et exempts de saleté. Note : Une fois que le kit est installé, le mode d'accès peut être indisponible car la voiture serait déjà à cette hauteur en mode normal. Nous fournissons des instructions d'installation complètes avec chaque kit individuel.

Elles expliquent comment et où installer vos liens et toutes les meilleures pratiques pour rendre le processus aussi facile que possible. Des images en couleur sont également incluses montrant des photos de l'ancien et du nouveau lien en place.

Une fois le kit installé, toutes les fonctions de levage et d'abaissement fonctionneront toujours normalement, mais elles seront toutes abaissées de la quantité choisie. 95% de nos kits sont installés par le client car ils sont très simples à installer. Il n'est pas nécessaire de retirer les roues ou quoi que ce soit de difficile comme ça. Après avoir retiré les liens existants avec un petit tournevis, suivez les instructions pour régler les nouveaux liens, puis insérez les nouveaux liens en les ajustant.

Nous sommes disponibles à tout moment par SMS, WhatsApp ou téléphone si vous rencontrez des problèmes, cependant, étant dans l'industrie depuis si longtemps, la plupart des problèmes auxquels nous avons été confrontés sont résolus grâce aux instructions d'installation ainsi qu'à la meilleure et la plus simple façon d'installer le kit. Note : Nous devons maintenant mettre un filigrane sur toutes nos photos de voitures, de lowering links et d'instructions pour empêcher que nos images ne soient volées et annoncées sur d'autres sites. Malheureusement, nos kits, comme tout ce qui est génial de nos jours, ont été copiés. Cependant, ils semblent seulement copier les kits droits et faciles à produire ? A6 & S6 2012 >ON (C7).

A8 & S8 2011 > ON (D3/D4/D5). A7, S7 & RS7 2011 >ON (4G8). FLYING SPUR 2005 - 2018. X5 4.8is 2004 >ON.

X6, 5 & 7 SERIES (REAR ONLY). CL W215 2002 - 2006. CL W216 2007 - 2015. CLS W219 2015 - 2010.

CLS55 & CLS63 2005 - 2010. E CLASS W211 2003 2010. E CLASS W211 (REAR ONLY). E55 AMG GL 2005 - 2016.

S CLASS W220 ABC & AIR. S CLASS W221 ABC & AIR. S CLASS W222 ABC & AIR. SL R230 2003 - 2012. SL R231 2012 - 2020. R CLASS 2006 - 2015. RANGE SPORT (L320) 2005 - 2013. RANGE SPORT (L494) 2013 - ON. RANGE ROVER (L322) 2002 - 2004. RANGE ROVER (L322) 2005 - 2013. RANGE ROVER (L405) 2013 >ON. RANGE ROVER VELAR 2016 >ON.

DISCOVERY 3 & 4 2004 >ON NEW DISCOVERY L663 2019 ON. VW TOUAREG 2003 - 2016. VW PHAETON 2003 - 2006. CET ARTICLE EST NEUF ET A ÉTÉ SPÉCIFIQUEMENT CONÇU POUR CHAQUE VÉHICULE.

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