Mercedes GL. KIT COMPLET DE LIENS D'ABAISSAGE DE SUSPENSION PNEUMATIQUE

  

Il n'y a pas de gadgets ou de sites Web flashy ici. Nous ne sommes PAS des entrepreneurs créant des sites Web accrocheurs.

Nous NE proposons PAS de liens bleus ou rouges anodisés car ils seront sales en quelques jours. Nous NE proposons PAS de kits avec des noms spéciaux qui font exactement la même chose. Nous NE proposons PAS de boîtes brillantes avec mousse interne.

Nous NE volons PAS de photos. Toutes les voitures que vous verrez ici sont équipées de nos kits.

Nous NE copions pas seulement les produits faciles en laissant les plus difficiles à copier aux autres! Nous NE prétendons pas que tout ce que nous utilisons est fabriqué en Allemagne. Et ensuite assemblé aux États-Unis par un astronaute de la NASA. Nous n'utilisons pas de raccords bon marché et de pièces de toutes sortes.

Nous sommes des liens de suspension pneumatique et les concepteurs originaux de nos kits de liens de suspension - établis fin 2008. (Veuillez consulter les dates de rétroaction pour confirmation). Nous pouvons maintenant fournir un kit de suspension pour chaque véhicule équipé d'une suspension pneumatique d'usine.

La majorité des kits que nous fournissons ont 4 liens, 2 avant et 2 arrière (sauf pour le W219/W211 qui n'en a que 3). Les nouvelles modèles sont obtenus auprès de nos partenaires et ingénieurs chez Audi et Mercedes avec lesquels nous travaillons étroitement pour tester et garantir que nos nouveaux kits sont parfaits pour chaque modèle. Nous fournissons uniquement des liens de suspension de bonne qualité plaqués au zinc avec des pièces internes en acier inoxydable pour éviter la rouille ou la corrosion.

(Tous les plaquages au zinc ont été soumis aux tests de sel de l'industrie pendant 96 heures). Nos raccords d'extrémité sont fabriqués à partir d'une seule barre et sont fabriqués à l'aide d'une machine CNC moderne selon nos propres tolérances personnelles.

L'usine est maintenant en activité depuis plus de 110 ans. Ils conçoivent et fabriquent des produits fantastiques pour de nombreuses industries différentes et ont travaillé avec nous depuis le début. Nos barres sont pré-découpées à des longueurs exactes et sont fabriquées en acier inoxydable A2 (DIN976) pour éviter la rouille ou la corrosion. Tous les écrous de blocage que nous fournissons sont également fabriqués en acier inoxydable A2. Sur certains kits (arrière W219/W211/avant Bentley GT/Mulsanne), nous faisons fabriquer des barres spéciales car elles comportent des courbures spécifiques qui ne peuvent pas être réalisées en acier inoxydable.

Elles sont ensuite plaquées au zinc et soumises au test complet de sel standard de l'industrie pendant 96 heures. TOUS les kits sont livrés avec une gaine rétractable.

Une fois votre kit installé et ajusté selon vos besoins, en chauffant cette couverture, elle se rétrécira pour maintenir toutes les zones filetées propres au cas où vous souhaiteriez réajuster ou remettre la voiture en configuration standard. Les Land / Range Rover utilisent un raccord d'extrémité de type néoprène. Nous sommes la seule entreprise à se procurer ces raccords OEM directement auprès de Land Rover. Nous les retirons ensuite et les recollons sur nos barres réglables en acier inoxydable A2 à l'aide de résine époxy. Bien que nous fournissions les barres et les écrous en acier inoxydable, ceux-ci sont également livrés avec la couverture rétractable pour les maintenir propres et exempts de saleté. Remarque : une fois le kit installé, le mode d'accès peut être indisponible car la voiture serait déjà à cette hauteur en mode normal. Nous fournissons des instructions d'installation complètes avec chaque kit individuel. Elles expliquent comment et où installer vos liens et les meilleures pratiques pour rendre le processus aussi facile que possible. Des photos en couleur sont également incluses montrant des images de l'ancien et du nouveau lien installés en place. Une fois le kit installé, toutes les fonctions de levage et d'abaissement fonctionneront toujours normalement mais seront toutes abaissées selon la quantité choisie. 95% de nos kits sont installés par le client car ils sont très simples à installer. Il n'est pas nécessaire de retirer les roues ou quoi que ce soit de difficile.

Après avoir retiré les liens existants avec un petit tournevis, suivez les instructions pour régler les nouveaux liens, puis insérez les nouveaux liens en les poussant en place. Nous sommes disponibles à tout moment par SMS, WhatsApp ou téléphone si vous rencontrez des problèmes, cependant, étant dans l'industrie depuis si longtemps, la plupart des problèmes que nous avons rencontrés sont résolus avec les instructions d'installation ainsi que la meilleure et la plus simple manière d'installer le kit. Remarque : nous devons maintenant apposer un filigrane sur toutes nos photos de voitures, de liens d'abaissement et d'instructions pour empêcher que nos images ne soient volées et annoncées sur d'autres sites. Malheureusement, nos kits, comme tout ce qui est génial de nos jours, ont été copiés. Cependant, ils semblent seulement copier les kits droits et faciles à produire ?

A6 & S6 2012 >ON (C7). A8 & S8 2011 > ON (D3/D4/D5). A7, S7 & RS7 2011 >ON (4G8). X5 4.8is 2004 >ON.

X6, 5 & 7 SERIES (REAR ONLY). E CLASS W211 (REAR ONLY). S CLASS W220 ABC & AIR.

S CLASS W221 ABC & AIR. S CLASS W222 ABC & AIR. RANGE ROVER (L405) 2013 >ON.

RANGE ROVER VELAR 2016 >ON. DISCOVERY 3 & 4 2004 >ON NEW DISCOVERY L663 2019 ON. CET ARTICLE EST NEUF ET A ÉTÉ SPÉCIFIQUEMENT CONÇU POUR CHAQUE VÉHICULE. LES ARTICLES RÉELS DES KITS AFFICHÉS PEUVENT DIFFÉRER POUR ÉVITER QUE LES GENS NE TENTENT DE COPIER LES PRODUITS. Obtenez des images qui rendent les objets très grands.

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