Range Rover Sport L494 (13-22) LIENS D'ABAISSAGE DE SUSPENSION PNEUMATIQUE KIT COMPLET Livré

  

Il n'y a pas de gadgets ou de sites web flashy ici. Nous NE SOMMES PAS des entrepreneurs créant des sites web accrocheurs. Nous NE PROPOSONS PAS de liens Anodisés Bleus ou Rouges car ils seront sales en quelques jours. Nous NE PROPOSONS PAS de kits avec des noms spéciaux qui font exactement ça.

Nous NE PROPOSONS PAS de boîtes brillantes avec de la mousse interne. Nous NE VOLONS PAS de photos.

Toutes les voitures que vous verrez ici sont équipées de nos kits. Nous NE COPIONS PAS seulement les produits faciles laissant les difficiles aux autres à copier ! Nous NE PRÉTENDONS PAS que tout ce que nous utilisons est fabriqué en Allemagne puis assemblé aux États-Unis par un astronaute de la NASA. Nous N'UTILISONS PAS de raccords de style moins cher et de morceaux de tout.

Nous sommes Airride lowering links et les concepteurs originaux de nos kits de lowering link - créés fin 2008. (Veuillez consulter les dates de feedback pour confirmation). Nous pouvons maintenant fournir un kit de lowering pour chaque véhicule équipé de suspension pneumatique d'origine. La majorité des kits que nous fournissons ont 4 liens, 2 à l'avant et 2 à l'arrière (à l'exception des modèles W219/W211 qui n'en ont que 3).

La recherche et le développement pour les nouveaux modèles sont obtenus auprès de nos partenaires et ingénieurs chez Audi & Mercedes avec lesquels nous travaillons étroitement pour tester et garantir que nos nouveaux kits sont parfaits pour chaque modèle. Nous ne fournissons que des liens de lowering de bonne qualité, plaqués au zinc avec des parties internes en acier inoxydable pour éviter la rouille ou la corrosion.

(Tous les plaquages au zinc ont été soumis aux tests de sel standard de l'industrie pendant 96 heures). Nos raccords d'extrémité sont produits à partir d'une seule barre et fabriqués à l'aide d'une machine CNC moderne selon nos propres tolérances personnelles. L'usine est maintenant en activité depuis plus de 110 ans.

Ils conçoivent et fabriquent des produits fantastiques pour de nombreuses industries différentes et ont travaillé avec nous depuis le début. Nos barres sont pré-découpées à des longueurs exactes et sont fabriquées en acier inoxydable A2 (DIN976) pour éviter la rouille ou la corrosion. TOUS les écrous à verrouillage que nous fournissons sont également en acier inoxydable A2. Sur certains kits (arrière W219/W211/avant Bentley GT/Mulsanne), nous faisons fabriquer spécialement des barres car elles ont certaines courbes spécifiques qui ne peuvent pas être fabriquées en acier inoxydable. Elles sont ensuite plaquées au zinc et soumises aux tests de sel standard de l'industrie pendant 96 heures.

TOUS les kits sont livrés avec une gaine rétractable. Une fois votre kit installé et ajusté selon vos besoins, en chauffant cette couverture, elle se rétractera pour garder toutes les zones filetées propres au cas où vous voudriez les réajuster ou remettre la voiture en configuration standard. Les Land / Range Rover utilisent un raccord d'extrémité de type néoprène. Nous sommes la seule entreprise à obtenir ces raccords OEM directement auprès de Land Rover. Nous les retirons ensuite et les recollons sur nos barres réglables en acier inoxydable A2 à l'aide de résine époxy.

Bien que nous fournissions les barres et les écrous en acier inoxydable, ils sont également livrés avec la couverture rétractable pour les garder propres et exempts de saleté. Note : Une fois le kit installé, le mode Access peut ne pas être disponible car la voiture serait déjà à cette hauteur en mode normal. Nous fournissons des instructions d'installation complètes avec chaque kit individuel. Elles expliquent comment et où installer vos liens et les meilleures pratiques pour rendre le processus aussi facile que possible.

Des images en couleur sont également incluses montrant des photos de l'ancien et du nouveau lien installé en place. Une fois le kit installé, toutes les fonctions de montée et de descente fonctionneront toujours normalement mais seront toutes abaissées de la quantité choisie.

95% de nos kits sont installés par le client car ils sont très simples à installer. Il n'est pas nécessaire de retirer les roues ou quoi que ce soit de difficile comme ça.

Après avoir retiré les liens existants avec un petit tournevis, suivez les instructions pour ajuster les nouveaux liens, puis insérez les nouveaux liens en les enfonçant en place. Nous sommes disponibles à tout moment par SMS, WhatsApp ou téléphone si vous rencontrez des problèmes, cependant, étant dans l'industrie depuis si longtemps, la plupart des problèmes auxquels nous avons été confrontés sont résolus avec les instructions d'installation ainsi que la meilleure et la plus simple façon d'installer le kit.

Note : Nous devons maintenant apposer un filigrane sur toutes nos photos de voitures, de lowering links et d'instructions pour empêcher que nos images ne soient volées et diffusées sur d'autres sites. Malheureusement, nos kits, comme tout ce qui est génial de nos jours, ont été copiés. Cependant, ils ne semblent copier que les kits droits et faciles à produire ? A6 & S6 2012 >ON (C7). A8 & S8 2011 >ON (D3/D4/D5).

A7, S7 & RS7 2011 >ON (4G8). Q7 2006 - 2015 (4L). FLYING SPUR 2005 - 2018. X5 4.8is 2004 >ON. X6, 5 & 7 SERIES (REAR ONLY). CL W215 2002 - 2006. CL W216 2007 - 2015. CLS W219 2015 - 2010.

CLS55 & CLS63 2005 - 2010. E CLASS W211 2003 2010.

E CLASS W211 (REAR ONLY). E55 AMG GL 2005 - 2016. S CLASS W220 ABC & AIR. S CLASS W221 ABC & AIR. S CLASS W222 ABC & AIR. SL R230 2003 - 2012.

SL R231 2012 - 2020. R CLASS 2006 - 2015. RANGE SPORT (L320) 2005 - 2013. RANGE SPORT (L494) 2013 - ON.

RANGE ROVER (L322) 2002 - 2004. RANGE ROVER (L322) 2005 - 2013. RANGE ROVER (L405) 2013 >ON. RANGE ROVER VELAR 2016 >ON.

DISCOVERY 3 & 4 2004 >ON NEW DISCOVERY L663 2019 ON. VW TOUAREG 2003 - 2016. VW PHAETON 2003 - 2006. CET ARTICLE EST NEUF ET A ÉTÉ SPÉCIFIQUEMENT CONÇU POUR CHAQUE VÉHICULE.

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