Range Rover Vogue L322. (05-13) Liens d'abaissement de suspension pneumatique - Kit complet.

  

Il n'y a pas de gadgets ou de sites web tape-à-l'œil ici. Nous ne sommes PAS des entrepreneurs créant des sites web accrocheurs. Nous NE proposons PAS de liens bleus ou rouges anodisés, car ils deviendront sales en quelques jours.

Nous NE proposons PAS de kits avec des noms spéciaux qui font exactement la même chose. Nous NE proposons PAS de boîtes vernies fantaisistes avec une mousse interne. Nous NE volons PAS de photos. Toutes les voitures que vous verrez ici sont équipées de nos kits. Nous ne copions PAS seulement les produits faciles en laissant les autres à copier ! Nous ne prétendons PAS que tout ce que nous utilisons est fabriqué en Allemagne. Et ensuite assemblé aux États-Unis par un astronaute de la NASA. Nous n'utilisons PAS de raccords de style moins cher et de morceaux de tout. DÉSOLÉ - Fin de la diatribe... Nous sommes Airride lowering links et les concepteurs originaux de nos kits de lowering link - établis fin 2008. (Veuillez consulter les dates de commentaires pour confirmation). Nous pouvons maintenant fournir un kit de lowering pour chaque véhicule avec suspension pneumatique d'origine. La majorité des kits que nous fournissons ont 4 liens, 2 avant et 2 arrière (sauf W219/W211 qui n'en ont que 3).

Les nouvelles modèles sont obtenus de nos partenaires et ingénieurs chez Audi & Mercedes avec lesquels nous travaillons en étroite collaboration pour tester et garantir que nos nouveaux kits sont parfaits pour chaque modèle. Nous ne fournissons que des liens de lowering en acier zingué de bonne qualité avec des pièces internes en acier inoxydable pour éviter la rouille ou la corrosion. (Tous les zingages ont été soumis aux tests de sel de 96 heures, norme de l'industrie). Nos raccords d'extrémité sont fabriqués à partir d'une seule barre et sont fabriqués à l'aide d'une machine CNC moderne selon nos propres tolérances personnelles.

L'usine est maintenant en activité depuis plus de 110 ans. Elle conçoit et fabrique des produits fantastiques pour de nombreuses industries différentes et a travaillé avec nous depuis le début.

Nos barres sont pré-découpées à des longueurs exactes et sont fabriquées en acier inoxydable A2 (DIN976) pour éviter la rouille ou la corrosion. TOUS les écrous de blocage que nous fournissons sont également en acier inoxydable A2. Sur certains kits (Rear W219/W211/Front Bentley GT/Mulsanne), nous faisons fabriquer des barres spéciales car elles comportent des courbures spécifiques qui ne peuvent pas être réalisées en acier inoxydable. Elles sont ensuite zinguées et soumises aux tests complets de sel de 96 heures, norme de l'industrie. TOUS les kits sont livrés avec une gaine rétractable.

Une fois votre kit installé et ajusté selon vos besoins, cette couverture rétrécira pour maintenir toutes les zones filetées propres au cas où vous souhaiteriez les réajuster ou remettre la voiture à la configuration standard. Les Land / Range Rover utilisent un raccord d'extrémité de type néoprène. Nous sommes les seuls à obtenir ces raccords OEM directement auprès de Land Rover. Nous les retirons ensuite et les recollons sur nos barres réglables en acier inoxydable A2 à l'aide de résine époxy. Bien que nous fournissions les barres et les écrous en acier inoxydable, ceux-ci sont également dotés de la couverture rétractable pour les maintenir propres et exempts de saleté.

Note : Une fois le kit installé, le mode d'accès peut être indisponible car la voiture serait déjà à cette hauteur en mode normal. Nous fournissons des instructions d'installation complètes avec chaque kit individuel. Elles expliquent comment et où installer vos liens et les meilleures pratiques pour rendre le processus aussi facile que possible.

Des images en couleur sont également incluses montrant des photos de l'ancien et du nouveau lien installé en place. Une fois le kit installé, toutes les fonctions de levage et d'abaissement fonctionneront toujours normalement, mais toutes seront abaissées de la quantité que vous avez choisie. 95% de nos kits sont installés par le client car ils sont très simples à installer. Il n'est pas nécessaire de retirer les roues ou quelque chose de difficile comme ça. Après avoir retiré les liens existants avec un petit tournevis, suivez les instructions pour ajuster les nouveaux liens, puis insérez-les en les poussant en place.

Nous sommes disponibles à tout moment par SMS, WhatsApp ou téléphone si vous rencontrez des problèmes, cependant, étant dans l'industrie depuis si longtemps, la plupart des problèmes auxquels nous avons été confrontés ont été résolus avec les instructions d'installation ainsi qu'avec la meilleure et la plus simple façon d'installer le kit. Note : Nous devons maintenant ajouter un filigrane à toutes nos images de voitures, de lowering links et d'instructions pour empêcher que nos images ne soient volées et annoncées sur d'autres sites.

Malheureusement, nos kits, comme toute chose géniale de nos jours, ont été copiés. Cependant, ils semblent seulement copier les kits droits et faciles à produire ? A6 & S6 2012 >ON (C7).

A8 & S8 2011 >ON (D3/D4/D5). A7, S7 & RS7 2011 >ON (4G8). FLYING SPUR 2005 - 2018.

X5 4.8is 2004 >ON. X6, 5 & 7 SERIES (REAR ONLY). CL W215 2002 - 2006. CL W216 2007 - 2015.

CLS W219 2015 - 2010. CLS55 & CLS63 2005 - 2010.

E CLASS W211 2003 2010. E CLASS W211 (REAR ONLY). E55 AMG GL 2005 - 2016. S CLASS W220 ABC & AIR.

S CLASS W221 ABC & AIR. S CLASS W222 ABC & AIR. SL R230 2003 - 2012.

SL R231 2012 - 2020. R CLASS 2006 - 2015. RANGE SPORT (L320) 2005 - 2013.

RANGE SPORT (L494) 2013 - ON. RANGE ROVER (L322) 2002 - 2004. RANGE ROVER (L322) 2005 - 2013.

RANGE ROVER (L405) 2013 >ON. RANGE ROVER VELAR 2016 >ON. DISCOVERY 3 & 4 2004 >ON NEW DISCOVERY L663 2019 ON. VW TOUAREG 2003 - 2016.

VW PHAETON 2003 - 2006. CET ARTICLE EST NEUF ET A ÉTÉ SPÉCIFIQUEMENT CONÇU POUR CHAQUE VÉHICULE. LES ARTICLES RÉELS DES KITS PEUVENT DIFFÉRER POUR ARRÊTER LES GENS D'ESSAYER DE COPIER LES PRODUITS.

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